El último tramo del demo de Dreadmoor es una sola máquina con varios fallos apilados unos sobre otros. El generador es solo el primero, y por eso tantos jugadores lo repostan, pulsan el Gate Control, ven que no pasa nada y dan por roto el demo. No lo está. La puerta está construida para rechazarte una vez.
Dónde está el generador
The Throat es el complejo de la puerta que cierra el demo. Atracas en la estructura y continúas a pie: la maquinaria está repartida entre plataformas, suelos de taller y zonas de almacenamiento, y nada de ella se opera desde la barca.
El generador está en la zona de maquinaria dentro del complejo. No está escondido, pero tampoco queda en el camino directo a la puerta, así que el error es caminar derecho al Gate Control, encontrarlo muerto y concluir que la secuencia está bugueada. Interactúa primero con el generador y el objetivo se actualiza.
El Fuel Can está dentro de The Throat
La primera interacción con el generador avisa de que no tiene combustible. Este es el punto donde muchas partidas pierden diez minutos en una travesía innecesaria: el Fuel Can que necesitas está dentro de la zona de The Throat, no en el puesto comercial. Registra el complejo de la puerta, trae la lata, reposta el generador y arráncalo.
Si ya has zarpado, el viaje no es fatal —el combustible no caduca y el objetivo sigue abierto—, pero es el trayecto desperdiciado más común del demo. La guía completa cubre la misma secuencia en orden de misión si prefieres antes los pasos previos.
Arrancarlo no es el final
Con la corriente encendida, el siguiente movimiento natural es el Gate Control. Pruébalo: falla. Ese fallo está guionizado y es el mecanismo que revela el objetivo de reparación. El demo te está diciendo que la electricidad nunca fue todo el problema: a la maquinaria de la puerta le faltan piezas físicamente.
A partir de aquí el diario registra cada instalación por separado en lugar de darte una lista combinada. Es deliberado: The Throat no es un pasillo y las piezas están repartidas entre el taller, las plataformas inferiores y las zonas de almacenamiento.
Las cuatro reparaciones
| Pieza | Qué arregla | Dónde va |
|---|---|---|
| Thermal Coil | el componente eléctrico quemado | la carcasa eléctrica dañada |
| Gear / Axle | el conjunto de engranajes que falta | la transmisión expuesta |
| Dos cubos | la maquinaria de la rueda de agua | uno por cada lado de la rueda |
| Bomba de agua | la alimentación de agua | se repara en el sitio, sin fabricar |
Dos detalles de esa tabla merecen repetirse porque cuestan materiales y tiempo:
- La bomba se repara donde está. No construyas un repuesto en el torno de John.
- Hay dos cubos, no uno. Cada uno pertenece a un lado distinto de la maquinaria de la rueda de agua, y el objetivo no se cerrará mientras falte uno.
Inspecciona cada máquina dañada antes de llevar componentes de un lado a otro. Las piezas no se equipan solas y el diario solo confirma las que has instalado de verdad.
Por qué la puerta sigue sin abrirse
Con las cuatro reparaciones hechas, el objetivo cambia de reparar a hacer circular el agua. Ese es otro problema en otra parte del complejo, y está cubierto en la guía de la rueda de agua porque tiene su propia lógica: cuatro controles separados, cada uno cambia una ruta, y las dos ruedas tienen que girar antes de que el Gate Control responda.
El texto del diario te dice en qué etapa estás realmente:
- «Repair the waterway machinery»: todavía falta una pieza. Revisa la bobina, el engranaje, los dos cubos y la bomba.
- «Configure the water flow»: las piezas están puestas; el fallo está en los controles de los canales.
- «Open the gate»: las dos ruedas giran. Vuelve al Gate Control.
Leer esa línea evita el bucle más común del final del demo: ajustar controles de agua que nunca fueron el problema mientras un Bucket sigue en una caja de almacenamiento.
Qué no responde el demo
Dos cosas quedan abiertas cuando la puerta por fin se levanta. El demo tiene su propia línea de misiones y el desarrollador no ha confirmado si el progreso de su partida pasa al Acceso Anticipado; la comparativa del demo separa lo anunciado de lo que sigue pendiente. Y la secuencia de la puerta es contenido específico del demo: nada publicado sugiere que la versión completa repita esta cadena exacta de reparaciones.
La economía de combustible alrededor del viaje es un sistema aparte. Si sigues con el depósito inicial, la guía de combustible y suministros cubre hasta dónde te lleva de verdad una carga completa, algo que importa más cuando dejas de volver al puesto comercial por costumbre.